Les taxis sont l’un des services les plus populaires au monde lorsqu’il s’agit de transporter des personnes. En fait, il n’y a personne qui ne les connaisse pas et ne soit pas capable de les reconnaître. Par conséquent, les personnes qui voyagent à l’étranger, notamment, y ont souvent recours pour arriver rapidement à destination.
Sans aucun doute, nous parlons de véhicules qui sont une icône de notre société et que vous trouverez partout dans le monde. Mais vous avez sûrement remarqué, comme beaucoup d’entre nous, que les taxis ne sont pas les mêmes dans toutes les régions du monde. Nous trouverons donc des taxis aux caractéristiques différentes en termes de couleur, de forme ou de taille, mais aussi aux coutumes différentes lors de la conduite dans les rues.
Avec tout cela en tête, nous pouvons donc dire qu’il existe de nombreuses curiosités sur les taxis que très peu de gens connaissent, et nous allons en révéler quelques-unes ci-dessous. Nous vous invitons à poursuivre votre lecture jusqu’au bout.
Le premier taxi
Bien que l’automobile n’ait pas encore été inventée, la première forme de service de taxi a vu le jour au début du XVIIe siècle, dans les villes de Paris et de Londres. À cette époque, les gens utilisaient des calèches comme véhicules et louaient ou payaient le conducteur pour une promenade.
Origine du mot taxi
Bien que le mot “taxi” soit presque universel dans tous les pays et que les gens du monde entier l’utilisent ou du moins sachent ce qu’il signifie, peu savent d’où il vient. C’est un mot utilisé pour la première fois à Londres peu après son lancement au début du 20e siècle. Il s’agit en fait de la version abrégée de “taxi-cab”, qui est dérivée des mots “taximètre” et “cabriolet” combinés.
Un taximètre était un instrument utilisé pour mesurer la distance ou le temps de déplacement d’un véhicule. Alors que cabriolet fait référence à une voiture tirée par des chevaux utilisée à l’époque.
Le premier taximètre
L’invention du taximètre a eu lieu bien après l’invention des taxis en tant que tels. En fait, le premier taximètre a été inventé en 1891 en Allemagne par Friedrich Wilhelm Gustav Bruhn.
C’est un appareil dont le nom vient de la combinaison des mots grecs “τάξις” qui signifie taux et mètre qui signifie mesure. Il s’agit donc d’un dispositif utilisé pour mesurer la distance ou le temps passé par le véhicule. On peut donc dire que le nom pour désigner ce moyen de transport vient de l’invention de cet appareil. En fait, le mot taximètre est entré dans la langue en 1894, tandis que taxicab et taxi ont suivi en 1907.
Le premier taxi avec un taximètre
Le premier taxi au monde équipé d’un taximètre a été construit en 1897. Elle s’appelait Daimler Victoria et a été exploitée pour la première fois dans la ville de Stuttgart en Allemagne.
Le chauffeur de taxi le plus rapide
Sabine Schmitz détient le titre de chauffeur de taxi le plus rapide du monde, puisqu’elle peut parcourir 20,8 km en seulement 9 minutes. Ce qui n’est pas surprenant, car en plus d’être chauffeur de taxi, elle est également pilote de course professionnelle sur BMW.
Le chauffeur de taxi le plus poli
Cai Mingjie est un chauffeur de taxi singapourien connu comme le chauffeur de taxi professionnel le plus instruit du monde. Mais il est aussi une célébrité de l’internet, célèbre pour avoir son propre blog “A Singapore Taxi Driver’s Diary” et il a même publié un livre. Il est titulaire d’un doctorat et a travaillé comme chercheur pour Sabine Schmitzbiology. Mais, à la suite de circonstances étranges, il est devenu chauffeur de taxi et a ouvert un blog sur ses expériences fascinantes.
Le service de taxi le plus cher du monde
Selon un rapport du Daily Mall News, les services de taxi de l’aéroport de Nouvelle-Zélande sont les plus chers du monde et sont rarement abordables pour les gens ordinaires.
La plus longue course en taxi du monde
Paul Archer, Johno Ellison et Leigh Purnell sont célèbres pour avoir effectué le plus long trajet en taxi de l’histoire. Ces trois amis d’université ont parcouru plus de 43 000 km pour un coût de près de 80 000 £ au compteur et ont mis 15 mois pour terminer le voyage. Heureusement, comme le trio conduisait lui-même la voiture, il n’a jamais eu à payer le prix de la course.
En outre, ils ont traversé 50 pays. Mais en Chine, ces hommes ont également établi le record de l’altitude la plus élevée atteinte en taxi : 5 224 mètres.
Le test du légendaire chauffeur de taxi de Londres
Il n’est pas facile d’être chauffeur de taxi, surtout dans la ville de Londres. L’examen pour devenir chauffeur de taxi à Londres est probablement le plus difficile à réussir au monde. Les nouveaux chauffeurs de taxi ont besoin de trois à quatre ans d’études pour mémoriser les 25 000 rues de cette ville labyrinthique. Sans parler des entreprises ou des points de repère qui s’y trouvent.
Ce test, qui a été introduit comme exigence pour les chauffeurs de taxi en 1865, est certainement un défi. Mais pour ceux qui ont la fierté et la passion de devenir un chauffeur de taxi londonien, il y a d’autres récompenses que les connaissances. En tant que taxis, ils peuvent choisir quand et où ils travaillent et combien ils gagnent.
Pourquoi les taxis de la ville de New York sont-ils jaunes?
Les taxis existent dans de nombreuses couleurs et la plus emblématique est sans aucun doute la couleur jaune utilisée à New York. Mais beaucoup de gens ne savent pas pourquoi les taxis sont de cette couleur particulière.
Certaines sources affirment que Jhon Hertz, fondateur de la compagnie Yellow Cab, avait lu une étude menée par l’université de Chicago. Il a conclu que le jaune était la couleur la plus facile à voir, et a donc décidé de peindre sa flotte de taxis de cette couleur.
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À Pékin, il est difficile de distinguer un taxi.
Si les taxis sont réglementés en termes de longueur et de cylindrée, il n’en va pas de même pour leur couleur. La disparité des couleurs les rend donc difficiles à distinguer des autres véhicules. Cela en fait un exercice réservé aux locaux.
En Finlande, les chauffeurs de taxi doivent payer des redevances
Dans ce pays, si les passagers veulent profiter de la musique, la loi oblige le chauffeur de taxi à payer une redevance, sinon il encourt des sanctions. Les frais de musique s’élèvent à environ 40 dollars par an et comprennent à la fois la lecture à partir d’un appareil et la musique diffusée à la radio.
Pourquoi les taxis noirs de Londres ont-ils des plafonds si hauts?
En effet, en Angleterre, une loi stipulait que les taxis devaient être suffisamment hauts pour permettre à un passager de s’asseoir confortablement tout en portant un chapeau melon.
Comme indiqué, il ne s’agit là que de quelques faits amusants sur les taxis du monde entier. Mais, si vous connaissez d’autres curiosités et faits intéressants sur les taxis, nous vous invitons à les partager avec nous dans les commentaires.
ALFA